为了满足快速、高效、经济发展的需要，越来越多的建筑、桥梁等工程行业使用钢结构而不是水泥钢筋来建造工程主体结构。钢结构往往具有尺寸大、形状奇特的特点，但如何控制钢结构的加工和安装精度是工程顺利进行的关键。

北京三维激光扫描仪作为一种能快速获取空间数据的新技术，能有效控制钢结构的加工安装精度，采集钢结构的三维数据，获得三维点云模型。通过专业的三维分析软件，可以轻松判断钢结构与设计理念模型的偏差值，既能有效控制钢结构的加工安装精度，又能充分记录工程现场情况，为数据的可靠性提供有力支撑。

1、数据采集

确定各部件的位置，合理规划分配站的位置和次数，保证数据质量，节省时间和成本，为后续数据处理打下良好的基础。

测距范围为0.5-130m，扫描速率高达200万点/秒，扫描分辨率根据现场情况分为三个档次：

1.低分辨率(12mm@10m)

2.中等分辨率(6mm@10m)

3.高分辨率(3mm@10m)

基于视觉跟踪技术（VIS)全自动点云拼接，连续两个测站之间的点云可通过视觉增强和惯导技术实时自动拼接。

二、数据处理

01、内业数据

可通过CycloneRegister360智能软件自动拼接，简单方便，效率更高。

02、钢结构数据比较、检测

通过对扫描数据与标准模型的比较分析，我们可以直观地了解生产和拼接的误差，在组件出厂前纠正不合格组件，严重不合格组件报废。

03、钢结构数据预拼接

钢结构构件通过第三方软件生成三维数字模型，通过拼接、拟合和处理获得构件加工所需的调整信息，在计算机中完成三维数字模拟预组装。

与传统的实体检测和预装工艺相比，三维扫描技术具有节约施工投资、减少大量施工现场、人力和机械投资的优点，大大提高施工效率和质量，降低施工成本。实现低成本标准。

三、应对钢结构的优势

1.快速扫描并获取空间数据，实时性强。

2.数据量大，精度高，目前测角精度可达18″，测距精度可达1mm+10ppmp。

3.全数字特征，扫描结果可方便传输、处理。

四、三维激光扫描技术

钢结构桥试验的应用前景

1.快速扫描桥梁的结构模型和尺寸数据。

2.基于结构力学和桥梁力学的基本假设，通过小吨位车辆预加载扫描试验计算桥梁混凝土材料的弹性模型，实现桥梁静载试验的建模。

3.在桥梁检测中，节省了位移检测点的人力和耗材成本，实现了多点结构检测，实现了跨河、跨铁路等特殊桥梁的方便无接触测量。